Enillodd Undeb Morwyr Norwyaidd (NSU), cysylltiad o'r Ffederasiwn Gweithwyr Trafnidiaeth Rhyngwladol, y frwydr i gadw'r llongau o dan y Gofrestr Llongau Cyffredin Norwy (NOR), gan sicrhau'r swyddi a chynnal cyflogau ac amodau marwyr y wlad.
"Mae'r canlyniad hwn yn golygu na fydd Llinell Lliw - cwmni llongau proffidiol - yn gallu disodli morwyr cenedlaethol â llafur tramor rhatach," meddai Johnny Hansen, llywydd yr UGC, wrth yr ITF.
"Mae gorfodi a chynnal mesurau diogelu cabotage ein buddiannau strategol, yn darparu swyddi, yn dod â gwerth economaidd ychwanegol tra hefyd yn diogelu'r diogelwch cenedlaethol a'r amgylchedd," meddai Hansen (gwneuthurwr craen morol; gwneuthurwr craen oddi ar y môr)
Mae hopwr ecolegol yn darparu cyfres o hopwyr sgwâr i gynnal capasiti caffael o 1 i 37 metr ciwbig. Mae gan bob maint hopwr ffrâm lefel uchel neu isel cyfatebol, yn dibynnu ar y dewis o offer rhyddhau. Oherwydd bod ein holl neidwyr safonol yn dilyn yr un egwyddorion dylunio, gellir modiwleiddio modiwlau cydran i leihau'r cyfnod cynhyrchu.
Hopper dwr Eco sy'n meddu ar system syml ac effeithiol o lwch i leihau hedfan llwch yn ystod gweithrediad crafu. Rhennir Hopper yn y tu mewn a'r tu allan, wedi'i wahanu gan ddyfais ynysu llwch rwstel elastig. Prif swyddogaeth y hopper allanol yw derbyn llwythi o griwiau (gwneuthurwr craen morol; gwneuthurwr craen oddi ar y môr)
