Roedd y cwmni yn inked cytundeb i brynu buddiant o Tsieina masnachwyr Undeb (BVI) Limited (PFC) a chynnal eiddo Newcastle Aur.
Ar hyn o bryd yn Port Newcastle PFC a Newcastle aur is-gwmni ei berchen ar 50%.
Yn y fantol 50% sy'n weddill yn y porthladd a gynhaliwyd gan Ymddiriedolaeth Buddsoddi ariannu drwy gynyddrannau treth.
Gyda symudiad hwn, dywedodd CMPort yn bwriadu ehangu ôl troed byd-eang i Oceania, fanteisio ar adnoddau tir i ddal datblygu a'i phen a darparu enillion ariannol.
Port Newcastle yw porthladd mwyaf ar arfordir dwyreiniol Awstralia ac yn un o borthladdoedd allforio glo mwyaf blaenllaw y byd. Mae'n cynnwys pedwar porthladd parthau, gan gynnwys 21 angorfeydd gyda gallu dylunio cyfanswm o 211 miliwn tunnell. Yn y flwyddyn 2016, deliodd Cyfrol cargo swmp o 167 miliwn tunnell, y cynhyrchir 161 miliwn o dunelli o allforio glo.
OUCO morol/dyfroedd môr mawr telesgopig craeniau ffyniant
Seilir y craeniau ffyniant telesgopig OUCO morol/dyfroedd môr mawr ar bedestal slewing dylunio gyda luffing silindr hydrolig. Ymestyn ffyniant yn adran fewnol telesgopig sy'n caniatáu radiws gweithredol ehangach a mwy hyblyg yn cael ei ddefnyddio ac yn gadael y craen yn cael eu storio mewn sefyllfa compact.
Manteision y craeniau telesgopig yw pwysau isel a dylunio llai cymhleth a sicrhau eu bod yn ystyriol o waith cynnal a chadw. Y craeniau sydd ar gael o 5 mesuryddion –40 o ffyniant craen, y mae ystod hir o ddefnydd. Gellir cynllunio morol OUCO telesgopig craeniau a Gweithgynhyrchir gan ofynion cleientiaid mewn ffatri ein hunain.
Ceisiadau nodweddiadol:Darpariaeth craeniau, craeniau, cynhwysydd a cargo ymdrin â craeniau gwasanaeth
Opsiynau |
|
