Bydd adeiladu llongau 3,600 chwe dwt ar AVIC Dingheng boeleri.
Roedd GEFO a AVIC yn llofnodi llythyr o fwriad ar gyfer adeiladu llongau y ym mis Chwefror eleni.
Ei hysbysu gan AVIC, os y bwriedir cyflawni yn 2020 a 2021. Cyflymder o 13 milltir fôr, bydd pob un o'r llongau yn cynnwys darn o fesuryddion 99.98 a lled mesuryddion 14.
Ni ddatgelwyd y pris Gesellschaft für fydd Öltransporte (GEFO) yn talu am y tanceri.
Cysylltodd newyddion morwrol byd GEFO am fwy o fanylion ar y mater, fodd bynnag, nid yw'r grŵp wedi i ymateb.
Yn seiliedig yn Hamburg, mae GEFO fflyd o tua 100 o longau. (craen morol; craen ar y môr)
Cynllunnir craeniau ffyniant honnant OUCO morol/dyfroedd môr mawr i godi'r llwyth uchel gyda hwyl grog estynedig a darparu i'r gweithredwr â hyblygrwydd mawr yn ystod gweithrediadau codi. OUCO morol / ystod craeniau ffyniant honnant ar y môr sydd ar gael o 0.5t i 150 t. Craeniau ffyniant figwrn yn hawdd cynnal a chadw ac effeithlonrwydd drwy gymryd lle bach. Gwell lefel o reolaeth gwneud craen yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau codi ar y môr yn uwch yn datgan môr i ddelio â cham mawr.
Manteision arall ar gyfer OUCOCraeniau ffyniant honnant morol/dyfroedd môr mawr yn:
Mae math hydrolig yn gwneud y craen a chynnal hawdd;
Hyblygrwydd drwy ymestyn cyfnodau o ffyniant;
Rhai llai yn cymryd lle cyfyngedig iawn ar y llestr/llong/boeleri;
Rai mwy y gallwn ei wneud llwythi gwaith trwm mewn sawl amodau gwaith.
Mae dylunio arloesol craen ffyniant figwrn yn caniatáu gweithwyr i berfformio nifer mawr o dasgau logistaidd. Swyddogaeth peiriannau trwm hyn yw llwytho a dadlwytho deunyddiau trwm o un lleoliad i un arall. Oherwydd ei technolegau adeiladu gwydn a manylder, rhydd craen ffyniant honnant dwylo ychwanegol solet i unrhyw gweithlu. Gyda ei godi pŵer mawr, lle pwysau'r a maneuverability, Mae'r craen ffyniant honnant llwyddiannus yn disodli gweithlu. (craen morol; craen ar y môr)
