Yn ôl yr wybodaeth, bydd Tancwyr Maersk yn cael mynediad i lwyfan digidol Klaveness Digital, gan alluogi'r cwmni i storio a rheoli nifer fawr o ddata masnachol a gweithredol.
Disgwylir i hyn ddod ag atebion digidol i'r farchnad yn gynt a dod â buddion cost i'r ddwy ochr.
Mae Klaveness Digital wedi datblygu llwyfan digidol sy'n seiliedig ar gwmwl ar gyfer storio, prosesu ac allforio data llongau masnachol a gweithredol i gymwysiadau a defnyddwyr wedi'u teilwra. Bydd y llwyfan yn galluogi Tancwyr Maersk i storio data o ffynonellau lluosog mewn un lleoliad canolog, gan ei gwneud yn haws rhannu data a chydweithio â phartneriaid i ddatblygu atebion digidol newydd.
“Mae gennym un o setiau data mwyaf y diwydiant tancer cynnyrch ar fordeithiau llongau,” eglurodd Peter Schroder, Prif Swyddog Digidol yn Maersk Tankers.
“Drwy weithio mewn partneriaeth â Klaveness, rydym yn cael cydweithio â chwmni o'r un anian, sydd â ffocws digidol. Bydd defnyddio ei blatfform yn ein galluogi i ddod â'n datrysiadau digidol i'r farchnad yn gyflymach. Mae ganddo'r potensial hefyd i roi manteision cost i'r ddau gwmni wrth i ddatblygiad y platfform yn y dyfodol gael ei rannu, ” ychwanegodd.
Mae Klaveness Digital wedi treulio'r tair blynedd a hanner diwethaf yn datblygu'r llwyfan i fod yn sylfaen ar gyfer gwneud penderfyniadau, atebion digidol a gwasanaethau digidol. Mae'r llwyfan yn seiliedig ar Microsoft Azure, isadeiledd cwmwl.
“Rydym yn credu'n wirioneddol y bydd y bartneriaeth strategol hon gyda Maersk Tankers yn cyflymu datblygiad datrysiadau digidol deallus ar gyfer y diwydiant llongau,” meddai Aleksander Stensby, Rheolwr Gyfarwyddwr Klaveness Digital.
Yn dilyn cynllun peilot cyn yr haf, bydd Tanceri Maersk yn awr yn dechrau llwytho data i'r llwyfan, tra bydd y partneriaid yn parhau â'r ddeialog ar gyd-ddatblygiad y llwyfan yn y dyfodol.
(gwneuthurwr craen morol; gwneuthurwr craen ar y môr)
Mae craeniau ffyniant telesgopig OUCO Marine / Offshore yn seiliedig ar ddyluniad slewing pedal gyda chynffon silindr hydrolig.
Mae'r estyniad ffyniant yn adran fewnol delesgopig sy'n caniatáu defnyddio radiws gweithredol mwy hyblyg ac ehangach ac yn gadael y craen wedi'i storio mewn safle cryno.
Mae manteision y craeniau telesgopig yn isel eu pwysau ac mae dyluniad llai cymhleth yn eu gwneud yn gyfeillgar i gynhaliaeth.
Mae'r craeniau ar gael o 5–40 metr o ffyniant craen, sydd ag ystod hir o ddefnydd. OUCO Marine Gall craeniau telesgopig gael eu dylunio a'u gweithgynhyrchu yn ôl gofynion cleientiaid yn ein ffatri ein hunain.
(gwneuthurwr craen morol; gwneuthurwr craen ar y môr)
