Mae'r gwasanaeth sy'n cynnig, a gyhoeddwyd ym mis Rhagfyr y llynedd , yn meddu ar allu cludo o tua 3.1 miliwn o UCU gyda 331 o gynwysyddion yn cael eu defnyddio ar 41 o wasanaethau.
Bydd partneriaid y Gynghrair, gan gynnwys CMA CGM, Llinellau COSCO, Llinell Evergreen a Llinell Cynhwysydd Tramor Orient (OOCL), yn awr yn cynnig 20 Transpacific, 6 Asia-Europe, 4 Asia-Mediterranean, 4 Transatlantic, 5 Asia-Middle East a 2 Asia- Gwasanaethau Môr Coch.
"Ers ei lansio y llynedd, mae Ocean Alliance wedi bod yn llwyddiant mawr o safbwynt cwsmeriaid. Rydym yn falch o ddechrau'r bennod newydd hon gyda'n Cynnyrch Diwrnod Dau, sy'n dangos yn berffaith ein strategaeth sy'n canolbwyntio ar gwsmeriaid.
"Drwy wella ein gwasanaethau a chynnig ein hamrywiaeth o atebion gwerth ychwanegol newydd, rydym yn parhau i fynd y tu hwnt i gysylltiadau busnes rheolaidd â'n cwsmeriaid trwy gynnig profiad iddynt sy'n diwallu eu hanghenion a'u disgwyliadau er mwyn adeiladu llongau'rfory â hwy" Dywedodd Olivier Nivoix, Is-lywydd Uwch Ocean Alliance Lines , ar achlysur lansio Cynnyrch Dydd Dau Gynghrair Ocean.
Yn ôl y wybodaeth ddiweddaraf, ar y fasnach Transatlantig, bydd y cynnig newydd yn cynyddu gwasanaeth Arfordir Dwyrain yr Unol Daleithiau gyda gwasanaeth newydd, Pont Annibyniaeth, a bydd gwasanaeth uniongyrchol yn cael ei ychwanegu o Ogledd Tsieina a De Corea i'r Môr Coch.
Bydd y gwasanaeth sy'n cael ei gynnig yn cael ei huwchraddio gyda phorthladdoedd galw ychwanegol, CGC CGC, sy'n defnyddio 121 o longau i'r gynghrair.
(craen morol; craen alltraeth)
OUCO Marine / Offshore 3T30M Mae craen ffyniant telesgopig yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar y dec o gludo swmp neu gludo gorlwytho ar gyfer trin amrywiaeth o fylchau cargo.
Mae ganddi nifer o bwyntiau cyson i ateb y galw o ddefnydd y llong, sydd 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, yn gwneud y craen gydag allgymorth hir i gwblhau'r swydd godi.
System wasanaeth: Peirianwyr sydd ar gael i beiriannau gwasanaeth dramor
Cyfnod gwarant: 1af
Tystysgrif: ABS / CCS / ISO9001 / BV
Span: 3-30m
Pwysau llwyth uchaf: 30T
Uchafswm codi uchder: 35m
Llwyth wedi'i osod: 30T
Cyflwr: Newydd
Defnydd: Codi cargo ar y llong
Math: Boom Telesgopig
Cais: Llwytho
Lliw: Lliw wedi'i Customized Derbyniol
Voltedd: 380v / 50HZ (fel Cais Cwsmeriaid)
Pwysau: 22t
Pecynnu: Nude
Amser cyflawni: 3 munud
Port: Shanghai Port
Prif Nodweddion A Manteision
1. Cynnal a chadw cynhwysfawr ym mhob sefyllfa;
2. Yr uned sydd wedi'i chynnwys yn ei hun gyda phecyn pŵer hydrolig integredig.
3. Braciau diogel-ddiogel ar bob symudiad.
4. Caban gweithredwr caeedig a chyfarpar â chyflwr aer.
5. Bydd y codiad cyflymder newidiol yn addasu'n awtomatig i'r cyflymder uchaf posibl ar gyfer y llwyth priodol.
6. Technegau o'r Almaen.
7. Peidiwch â phrofiad dylunio a gwneud ffatri llawer o flynyddoedd o graen ac offer tebyg arall.
8.Addas ar gyfer pob math o longau a defnydd pŵer isel ac effeithlonrwydd uchel.
9. Buddsoddiad blwch cryfder uchel a chryfder uchel ar gyfer cynnal a chadw yn hawdd.
10. Gyda llawer o ddyfeisiau diogelu diogelwch --- cyfyngu ymyl i fyny a chyfyngydd gorlwytho, botwm atal argyfwng.
(craen morol; craen alltraeth)
