Yr Uwch Droseddau dan sylw yw SBI Jaguar, SBI Ursa, SBI Tango, SBI Cougar, SBI Echo, SBI Thalia a SBI Lyra.
Bydd y llongau'n cael eu siartio ar gyfraddau siartiau gros o USD 14,500 i USD 16,500 y dydd, gyda'r dyddiadau ailgynllunio cynharaf o fis Chwefror i fis Mehefin 2019.
Beth sy'n fwy, mae Scorpio wedi canfod gwaith ar gyfer y Kamsarmaxau canlynol - SBI Bolero, SBI Macarena, SBI Mazurka a SBI Samba.
Cytunodd y cwmni gyfraddau yn amrywio o USD 14,500 i USD 16,000 y dydd am gyfnodau amser siarter. Fel y gwyddys, mae'r dyddiadau ailgynllunio cynharaf ar gyfer y llongau a nodwyd uchod rhwng Chwefror a Mai 2019.
Ddoe, dywedodd y cwmni ei fod wedi llofnodi llythyrau o fwriad i brynu a gosod prysgwyr ar ei holl longau Kamsarmax a Ultramax ar brydles a chyllid ar brydles o ail chwarter 2019 hyd at drydydd chwarter 2020.
Mae gan Scorpio Bulkers fflyd weithredol o 57 o longau sy'n cynnwys 56 o longau sychog sy'n eiddo i berchenogaeth sy'n gyfan gwbl neu ar gyllid, ac un amser yn siartio Ultramx. Mae gan fflyd prydles y cwmni a pherchnogaeth ariannol gyfanswm o gludo o tua 3.9 miliwn dwt ac mae pob un o'r llongau sy'n eiddo i'r cwmni yn cario mwy na 60,000 dwt (gwneuthurwr craen morol; gwneuthurwr craen alltraeth)
Mae'r cyfres drydan yn lledaenwyr craen wedi'u cynllunio i drin cynwysyddion ISO 20-40ft / 20-40-45 troedfedd. Mae'r dyluniad dwbl wedi ei seilio'n strwythurol ar y lledaenwyr craen llong-i'r-lan ac fe'i gwneir o ddur o ansawdd uchel er mwyn lleihau pwysau'r lledaeniad.
Mae'r system telesgopig gadarn a dibynadwy yn cynnwys dau modur trydan sy'n rhoi'r gorau i ddwy belt amseru, sy'n cael ei amsugno gan sioc drwy becynnau golchi gwanwyn. Mae'r system twistlocks yn gweithio gydag un trydan
beic modur y pen sy'n pwerau system gylchdroi. Mae'r system hon yn gysylltiedig â'r gwahanol "twistlocks cyfnewid cyflym" gan bar.
Mae Darlledwyr Trydan ar gael fel un fersiwn un, twin- a gwahanu twin-lifft. (gwneuthurwr craen morol; gwneuthurwr craen oddi ar y môr)
