Mae'r gynghrair o'r farn bod "gorfodi cadarn ac effeithiol yn hanfodol os yw manteision iechyd ac amgylcheddol llawn cap 20ff sylffwr yn cael eu cyflawni tra'n cadw cystadleuaeth deg hefyd."
"Mae Cynghrair Trident yn gadarn ar yr angen am orfodi cadarn ac effeithiol a golygir gwaharddiad cerbyd ar danwydd nad yw'n cydymffurfio fel offeryn cryf iawn i sicrhau'r canlyniad hwnnw," meddai Cadeirydd Trident Alliance, Roger Strevens .
Eglurodd y gynghrair y byddai newid rheoliad 2020 yn rhoi gostyngiad yn y cap sylffwr byd-eang o fwy na 80%, gyda manteision amgylcheddol ac iechyd sylweddol, yn ogystal â chodi costau gweithredu'r llongau llongau yn sylweddol. Felly, mae gorfodi cadarn ac effeithiol yn hanfodol er mwyn sicrhau bod cystadleuaeth deg yn cael ei gynnal.
Yn y cyfarfod IMO nesaf MEPC ym mis Hydref, mae'r gwaharddiad cerbyd ar danwydd nad yw'n cydymffurfio ar yr agenda i'w fabwysiadu'n ffurfiol, i ddod i rym ym mis Mawrth 2020. Dywedodd y gynghrair fod yna bellach yn ceisio gohirio gweithredu oherwydd ansicrwydd ynghylch nodweddion tanwydd, materion sydd eisoes yn cael sylw gan y cyrff IMO perthnasol, ac y mae llongwyr llafur sydd wedi'u paratoi'n barod eisoes wedi'u hystyried.
"Ar ôl 1 Ionawr, 2020 nid oes angen cael tanwydd sylffwr uchel yn y tanciau tanwydd o longau heb briwiau wedi'u gosod. Felly, ni all Cynghrair Trident dderbyn unrhyw ohirio'r gwaharddiad cerbydau. Rydym yn argymell yn gryf i bob Aelod-wladwriaethau sefyll yn gadarn ar hyn, "ychwanegodd Strevens.
(gwneuthurwr craen morol; gwneuthurwr craen oddi ar y môr)
Disgrifiad o'r Cynnyrch
OUCO Marine / Offshore 3T30M Mae craen ffyniant telesgopig yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar y dec o gludo swmp neu gludo gorlwytho ar gyfer trin amrywiaeth o fylchau cargo.
Mae ganddi nifer o bwyntiau cyson i ateb y galw o ddefnydd y llong, sydd 3T30M, 30T6M, yn gwneud y craen gydag allgymorth hir i gwblhau'r swydd godi.
System wasanaeth: Peirianwyr sydd ar gael i beiriannau gwasanaeth dramor.
Nodwedd Cynnyrch 
1. Cynnal a chadw cynhwysfawr ym mhob sefyllfa;
2. Uned sydd wedi'i chynnwys yn ei hun gyda phecyn pŵer hydrolig integredig.
3. Breciau ddiogel-ddiogel ar bob symudiad.
4. Caban gweithredwr caeedig a chyfarpar â chyflwr aer.
5. Bydd y codiad cyflymder newidiol yn addasu'n awtomatig i'r cyflymder uchaf posibl ar gyfer y llwyth priodol.
6. Technegau o'r Almaen.
7.Basewch ar brofiad dylunio a ffabrigiad llawer o flynyddoedd o graen ac offer tebyg tebyg.
8.Addas ar gyfer pob math o longau a defnydd pŵer isel ac effeithlonrwydd uchel.
9. Buddsoddiad blwch cryfder uchel a chryfder uchel ar gyfer cynnal a chadw hawdd.
10. Gyda llawer o ddyfeisiau diogelu diogelwch --- cyfyngu ar lethr a chyfyngiadau gorlwytho, botwm atal argyfwng.
(gwneuthurwr craen morol; gwneuthurwr craen oddi ar y môr)
