Newyddion da arall i'r diwydiant craen morol. Yn ddiweddar, cyhoeddodd CSSC fod y prosiect "Marine Hydraulic Gantry Crane" a ddatblygwyd yn wreiddiol gan CSSC Huanan Marine Machinery Co, Ltd wedi ennill yr unig wobr cyfraniad arbennig o Wobr Cynnydd Gwyddoniaeth a Thechnoleg Dinas Ganzhou yn 2022.
Torrodd y prosiect y rhwystr technegol o offer o'r fath gan gwmnïau tramor, culhau'r bwlch wrth ddylunio a gweithgynhyrchu craeniau nenbont hydrolig morol domestig, a chael patent model cyfleustodau a gymeradwywyd gan Swyddfa Eiddo Deallusol y Wladwriaeth a bu'n llwyddiannus.
O'i gymharu â chynhyrchion tebyg gartref a thramor, mae prif ddangosyddion technegol y cynnyrch hwn wedi cyrraedd y lefel uchel ryngwladol. O ganlyniad, mae perchnogion llongau yn cael eu ffafrio ac mae gwerthiant yn cynyddu.
Ers dod i mewn i'r 21ain ganrif, er mwyn sefydlu ei safle yn y farchnad gefnogi llongau, dod o hyd i bwyntiau twf economaidd newydd, a chymryd rhan mewn cystadleuaeth ryngwladol, mae Iard Longau Huanan yn anelu at y farchnad ddomestig, sy'n farchnad arbennig ar gyfer craeniau gantri morol. Ymchwilio ac yna dechrau datblygu cynnyrch.
Mae'r cwmni wedi lansio cynnyrch newydd yn llwyddiannus trwy ymchwil ar y math hwn o offer, ac mae'n berchen yn llawn ar hawliau eiddo deallusol annibynnol y cynnyrch.
Ym mis Mawrth 2019, cymeradwywyd y patent model cyfleustodau gan Swyddfa Eiddo Deallusol Talaith Tsieina. Wrth ymchwilio a datblygu craeniau porth hydrolig morol, cymerodd y cwmni yr awenau wrth weithredu'r mecanwaith tipio amnewid gwrthbwysau yn llwyddiannus a gosod technegol a chymhwyso'r cysyniad dylunio gwrth-newydd, a llenwodd rheiliau canllaw gwrth-dipio craeniau porth hydrolig domestig y bwlch.
Mae dyluniad a chymhwyso'r mecanwaith gwrth-droi newydd yn galluogi'r craen porth morol i gydbwyso'r foment wrthdroi heb fod angen blociau cydbwysedd, gan leihau pwysau'r peiriant cyfan yn sylweddol, symleiddio strwythur y peiriant cyfan, a lleihau cyfaint y peiriant cyfan. y peiriant cyfan.
Mae Huanan Shipbuilding Co, Ltd yn ystyried sefyllfa wirioneddol ac ymddangosiad hyll gweithgynhyrchu, gosod a chynnal a chadw craeniau gantri morol confensiynol, ac mae ganddo fecanwaith rhedeg a mecanwaith tipio, mecanwaith gyrru a mecanwaith brecio. Mae'r ddyfais yn syml o ran strwythur, yn gryno mewn strwythur, yn ddibynadwy ar waith, yn uchel mewn effeithlonrwydd, yn hardd ei golwg, yn gyfleus wrth weithgynhyrchu, gosod a chynnal a chadw. Er mwyn gwella perfformiad gweithredol craeniau porth hydrolig morol, cymhwysodd y cwmni dechnoleg hydrolig i graeniau am y tro cyntaf hefyd.
Mae ei holl symudiadau yn cael eu rheoli gan dechnoleg hydrolig, felly mae gan y ddyfais reolaeth cyflymder ardderchog a dampio clustog. rhyw. Yn ogystal, gellir defnyddio craeniau gantri morol y cwmni hefyd ar gyfer gweithrediadau codi aml-bwynt rhychwant hir un peiriant. Oherwydd y nodweddion technegol uchod, mae craeniau gantri morol yn cael eu defnyddio'n eang mewn llongau tocio, carthwyr camlesi a llongau eraill.
Hyd yn hyn, mae South China Shipbuilding wedi datblygu a gweithgynhyrchu tair cyfres o graeniau gantri morol: MQ2500, MQ2800 a MQ3150. Mae'r dechnoleg hon yn un o'r technolegau gorau yn Tsieina ac mae wedi cael ei chydnabod yn eang gan ddefnyddwyr, ac mae wedi meddiannu carthwyr domestig yn raddol.
Mae'r farchnad hon a'i thechnolegau cysylltiedig yn cael eu hyrwyddo'n raddol a'u cymhwyso i'r farchnad gosod pibellau domestig. Yn y dyfodol, gyda datblygiad cyflym llongau peirianneg megis carthwyr sianel, llongau gosod pibellau, a llongau gweithredu porthladdoedd, bydd maes cymhwyso craeniau gantri morol yn parhau i ehangu, a bydd gobaith y farchnad yn eang iawn.
