Mae'r cwmni wedi llofnodi contractau ar gyfer prynu un ar bymtheg o systemau glanhau nwy, gydag opsiynau yn cynnwys gosod naw pysgod ychwanegol ar rai o'r llongau Capesize.
Fel y gwyddys, bydd yr un ar bymtheg prysgwyr cychwynnol yn cael eu gosod yn ystod amserlenni drydog arferol a bydd y rhan fwyaf o'r gosodiadau hyn yn cael eu cwblhau yn 2019 neu ddechrau 2020.
Gwnaed y cyhoeddiad yng nghanlyniadau ariannol y cwmni sy'n dangos bod gan y cwmni ail chwarter proffidiol. Roedd incwm net GOGL yn USD 9 miliwn yn Q2 2018, o'i gymharu â cholli net o USD 12 miliwn a welwyd yn y cyfnod cyfatebol flwyddyn ynghynt.
Yn ogystal, roedd EBITDA wedi'i addasu yn sefyll ar USD 54 miliwn yn ail chwarter 2018, o'i gymharu â USD 29.7 miliwn a bostiwyd yn Q2 2017.
"Cynhyrchodd Ocean Ocean ganlyniadau positif unwaith eto yn yr ail chwarter. Mae'r farchnad yn parhau i gryfhau dros yr haf, yn enwedig ar gyfer llongau Capesize. Ar hyn o bryd, mae'r cwmni'n elwa o'r penderfyniad strategol i ganolbwyntio ein fflyd ar ddosbarthiadau cychod mawr gan fod hyn yn gwneud y gorau o werthiant y cwmni i wella marchnadoedd, " meddai Birgitte Ringstad Vartdal, Prif Swyddog Gweithredol Golden Ocean Management AS.
"Bydd y camau rydym yn eu cymryd i wneud y gorau o'r fflyd trwy osod prysgwyr yn gosod y cwmni ymhellach cyn gweithredu capiau newydd ar allyriadau sylffwr," ychwanegodd Ringstad Vartdal.
Yn ystod y chwarter, ymgymerodd GOGL â chyfleuster benthyciad USD 120 miliwn i ailfinanceu deg llong ar delerau ffafriol.
Yn ogystal, cyflwynodd y cwmni Golden Eminence, cwch Panamax, i'w berchennog newydd yn gynharach y mis hwn. Gwerthwyd y llong ym mis Ebrill 2018 am USD 14.7 miliwn.
O 30 Mehefin, 2018, roedd fflyd y cwmni yn cynnwys 78 llong, gyda chyfanswm o tua 10.7 miliwn o ddwt.
