Dywedodd rheolwyr y llong, ForestWave yn yr Iseldiroedd, mewn diweddariad bod canfyddiad yr aelod o'r criw yn hwyr yn ystod chwiliad o'r llong, sydd ar hyn o bryd mewn sefyllfa ddiogel yn nyfroedd Nigeria.
FWN Symudwyd yn gyflym i'r lleoliad gan ddau o'r morwyr sy'n weddill a oedd yn llwyddo i ddianc rhag y môr-ladron.
"Mae'r morwr gwerthfawr sydd wedi bod yn cuddio ar fwrdd y llong yn dilyn ymosodiad gan môr-ladron ddydd Sadwrn, Ebrill 20, yn annheg ac mewn cyflwr iach a da," meddai'r cwmni.
Ychwanegodd ForestWave nad oedd yn gallu sefydlu cyswllt gyda'r un ar ddeg o aelodau'r criw sydd ar goll.
"Mae eu diogelwch a'u dychweliad cyflym yn parhau i fod yn brif flaenoriaeth y cwmni , " ychwanegodd y cwmni.
Dywedodd ForestWave yn gynharach ei fod yn gweithio gyda'r awdurdodau lleol a rhyngwladol ar y mater.
Roedd y llong wedi ei ffugio yn yr Iseldiroedd, a adeiladwyd yn 2005, ar ei ffordd o Takoradi, Ghana i Port Harourt, Nigeria pan ddaeth o dan ymosodiad gan môr-ladron.
(craen morol; craen alltraeth)
Eco Hopper sy'n brawf dwr 
Mae hopper brawf llwch Eco yn hopiwr rhyddhau llwch economaidd, sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, sy'n addas ar gyfer trin amrywiaeth o ddeunyddiau swmpus sych. Fel gypswm, clinc sment, slag, sylffwr, mwyn nicel, mwyn haearn, mwyngloddiau copr, glo, bentonit, lludw soda, calchfaen ac yn y blaen.
Rydym hefyd yn darparu atebion peirianneg arferol sy'n sicrhau bod y perfformiad gorau yn diwallu gofynion y cwsmer penodol. Ar gyfer deunyddiau sy'n anodd eu trin, fel bês, gallwn gynnig dyluniad hopper unigryw.
Gallwn gynnig yn ôl ceisiadau penodol cwsmeriaid. Gellir dylunio'r hopper i gael ei ryddhau'n uniongyrchol ar y belt trawsgludo, gellir ei ddadlwytho i'r lori hefyd, caiff y broses ddadlwytho ei benderfynu gan y cwsmer.
(craen morol; craen alltraeth)
