Bydd y buddsoddiad, a fydd yn dyblu'r gefnogaeth i bobl ifanc i GBP 30 miliwn y flwyddyn, yn cael ei gynnig trwy Gymorth ar gyfer Hyfforddiant Morwrol (SMarT), gan alluogi derbyn nifer y cadetiaid blynyddol o 750 i 1,200.
Wrth gyhoeddi'r penderfyniad, dywedodd Nusrat Ghani, y Gweinidog Morwrol : " Rydym yn adeiladu gweithlu morwrol yfory ac rwyf am annog mwy o bobl ifanc i ystyried gyrfa gyffrous a gwerth chweil ar y môr."
"Drwy ddyblu'r arian ar gyfer hyfforddiant cadet, byddwn yn helpu i sicrhau bod ein peirianwyr a'n capteniaid yn y dyfodol yn gallu manteisio ar y cyfleoedd cywir i gyrraedd eu llawn botensial," ychwanegodd Ghani.
Datblygwyd y cynnig SMarT Plus gan Siambr Longas y DU ac undeb llafur Nautilus .
Mae cwmnďau cludiant gan gynnwys Maersk Line, Stena Line, Carnival UK, BP a Shell wedi addo creu 450 o swyddi hyfforddi ychwanegol ar longau llongau.
Fel yr esbonnir, bydd y swyddi hyn yn rhoi profiad y môr SMarT ar y môr a fydd yn eu helpu i ennill cymwysterau a gydnabyddir yn rhyngwladol.
Bydd yr arian yn cynyddu'n flynyddol dros saith mlynedd i ateb y galw am hyfforddiant morwyr.
"Ni fydd dim yn profi bod y DU ar agor i fusnesau, yn debyg, weld gweld mwy o forwyr Prydain yn cyrraedd porthladdoedd y byd. Rydym eisoes yn recriwtio pobl o bob cefndir a phob rhan o'r wlad, a chyda'r buddsoddiad newydd hwn, byddwn yn gallu creu miloedd o gyfleoedd newydd yn y blynyddoedd i ddod, " meddai Guy Platten, Prif Weithredwr Siambr Longio y DU .
"Mae newyddion croeso i hyn ac mae'n fuddugoliaeth enfawr ar gyfer ymgyrch Siarter Swyddi yr undeb," meddai Mark Dickinson, Ysgrifennydd Cyffredinol Nautilus .
Cylchdro llawn 360 gradd OUCO Morol / Alltraeth Cranio craen ffyniant morol hydrolig
Mae'r math hwn o graen ffyniant sefydlog wedi'i gynllunio ar gyfer trin cargo cyffredinol a gwasanaeth ar longau ar y bwrdd ac unedau ar y môr. Mae'r craeniau ar gael mewn amrywiol amrediad a gellir eu cyflenwi yn unol â gofynion y cwsmer. Gellir cyflwyno'r craeniau ffyniannus o fewn ystod eang o ardystiadau a nifer o nodweddion dewisol. Mae craeniau ffyniant Stiff, y math o ffyniant yn sefydlog, yn cael eu defnyddio fel arfer mewn doc, ar osodiadau sefydlog ac mewn amodau harbwr gyda'i sefydlogrwydd. Mae craeniau ffyniant OUCO Marine / Offshore Stiff gyda gweithrediad cost isel, hawdd ac effeithlonrwydd uchel ar wahanol amodau gwaith.
Mewn rhai sefyllfaoedd, mae craen ffyniant cryf yn hyd yn oed yn meddu ar allu uwch i gyrraedd gormod o rwystrau megis ffensys neu waliau lle gallai craeniau eraill fethu.
Nid yn unig yw'r rhannau pwysig pwysig o'r ffyniant stiff a ddiogelir y tu mewn i'r peiriannau, maent hefyd yn llai o straen wrth godi llwyth, wrth i ynni fynd i'w winch yn gyntaf, yna i'r silindr lifft, ac yna'r strwythur craen gwirioneddol.
Ceisiadau nodweddiadol: Gwasanaeth cra nes , Craeniau trin hose, Craeniau cynhwysydd a thrin cargo.
Dewisiadau |
|
